2010年玉米热点回顾
    日期:2010-12-14 09:10  编辑: admin  来源: 博亚和讯  查看:
    核心提示:2010年玉米热点回顾

       ——市场:

        ►中国玉米进口大门打开 低价洋玉米入侵:

        7月21日,中国中粮集团有限公司(以下简称中粮集团)从美国进口6万多吨转基因玉米。

        7月30日,发改委网站刊登了文章称,按照中国加入世界贸易组织议定书的有关规定,目前中国每年发放玉米进口关税配额720万吨。

        农业部数据显示,1-7月玉米进口28.2万吨,同比扩大56倍。

        海关总署9月21日公布数据显示,中国2010年8月进口玉米43.2万吨,较7月份的19.38万吨大幅攀升122.3%。

        海关公布9月进出口数据显示,中国9月进口玉米512,778吨,同比增长7,042.48%。

        据海关总署10月25日消息,中国海关公布9月进出口数据显示,中国9月进口玉米512,778吨,同比增长7,042.48%;1至9月累计进口1,226,819吨,同比增长8,643.71%。

        年初以来,中国已经采购进口玉米130万吨,为15年来最高水平,且多数进口玉米来自美国,这显示中国对美国转基因玉米的态度有所改变。

        推荐理由:中国10年来首次大量进口玉米 六成转基因产品。作为一个粮食大国,玉米在我国一直都是自给自足,但今年这一状况似乎在悄悄地逆转。中国十年来首次从美国大量进口玉米,从美国采购的玉米数量比过去15年还要多,这使得很多人惊呼进口玉米将迎来“中国时刻”。玉米进口量所发生的巨变让很多人想到了大豆的命运,这种情况会不会对我国的玉米生产加工产生冲击?玉米会不会重蹈大豆的覆辙?进口的玉米大部分都是转基因玉米,所以说转基因玉米进来以后,对中国以后玉米原料生产结构有没有影响,现在看还是未知数。这些都是我们所担心的。

       ►“叫停”玉米制汽油之争:

        中国商业联合会石油流通委员会(简称石油委)会长赵友山8月9日向记者透露,石油委已上书国家发改委,呼吁立即叫停国内的玉米制乙醇汽油项目。“不能再把玉米拿来炼汽油了!”一语既出,立即引起舆论的高度关注,并由此生发了一场关于玉米该不该用来制乙醇的讨论。

        石油委之所以提交上述建言,是因为“汽车与百姓争玉米”,导致国内今年上半年首次出现玉米净进口状况,并推动了玉米价格的上涨,而玉米制乙醇汽油的产量相对于国内的汽油需求来说微不足道。石油委方面称,该机构今年在市场调研中发现,国内部分乙醇加工厂为了享受每吨1880元的国家补贴及免税政策,使用玉米加工车用乙醇汽油,将新上市的玉米抢购一空,使得养殖业所需要的饲料玉米严重短缺,且价格大幅度上涨。根据石油委的调研,我国目前仍有1000万吨乙醇汽油制造产能,按每3吨玉米制1吨乙醇汽油的行业生产水平计算,每年需要3000万吨的玉米原料。

        在粮食与石油孰轻孰重的问题上,政府曾经作出了阶段性的抉择。但如今,问题又一次摆上了台面。

        推荐理由:是是非非,各执一词,不管石油委呼吁“叫停”玉米制汽油项目的动机如何,目前是到了该认真讨论“玉米制汽油项目“的时候了。为了推进可再生能源与新能源的发展,国家发改委、财政部等有关部委曾在2004年联合出台政策,在黑龙江省等省区推广玉米加工车用乙醇汽油的试点项目,每生产1吨车用乙醇可得到1880元的国家补贴,并减免一切税收。考虑到我国的粮食安全问题,此项目不可大范围继续推广,至于在黑龙江省的试点是否“叫停”应完全交由市场来决定,切不可由一纸行政命令而匆忙“封杀”。

        Ø玉米疯

        据5月12对全国470个集贸市场畜禽产品和饲料价格定点监测,5月份第2周全国玉米价格继续走高。全国玉米平均价格2.02元/公斤,比前一周上涨0.5%,同比上涨26.3%,目前中国玉米收购均价达到1999元 /吨左右,比2009年同期上涨逾400元/吨,涨幅达到26%,而且价格短期内仍有继续走高之势,分析人士指出玉米价格目前已处于非理性增长阶段。

        推荐理由:作为大宗农产品,玉米因其市场规模较大不易被操纵,其波动区间向来比较狭窄。但是近期国内玉米价格却出现了比较大的上涨。业内人士表示,目前国内玉米已经呈现出产销区价格联动的态势,价格上涨趋势依然明显。玉米价格大涨已引起国家重视,日前发改委提出要出重拳严厉打击农产品炒作行为。同时国家粮食局等部门将通过释放玉米储备,增加进口配额等一系列举措,增加玉米供应,以期降低价格维持粮食稳定。此外为平抑价格波动,中国开始进口玉米,中国四年来首次敞开玉米进口的大门。

        ——企业:

        Ø中粮2.3亿扩扩张非粮乙醇项目 与粮争地惹争议

        继2006年在广西投资7.5亿元建成年产20万吨非粮燃料乙醇项目后,近日9月25日左右中粮集团2.3亿元追加投资该项目并有望年底投产。生产燃料乙醇的原料是被定义为“非粮”的木薯。

        2006中粮集团在广西北海建起全国第一条以木薯为原料的乙醇汽油项目,并于当年投产。木薯遇上燃料乙醇项目,似乎是天造地设的“一对”。当玉米乙醇陷入 “与民争粮”的争议中时,以木薯为代表的非粮乙醇项目渐渐被视为生物燃料的发展方向。不过,木薯乙醇项目在创造骄人业绩的同时,担忧似乎从未散去。

        推荐理由:据科学估算,广西木薯资源如果能够充分利用,每年可生产3500万吨燃料乙醇,而大庆油田目前年产量为4800万吨原油。这就意味着,广西木薯一年半生产的燃料乙醇几乎和大庆油田的产量相当,非粮乙醇项目让似乎使人们看到了希望。不过,即使经过充分调研与论证,木薯燃料乙醇项目仍然绕不过“与粮争地”的担忧——土地是有限的,大规模种植了木薯,便不能再种植其他作物。事实上,木薯虽然定位为非粮作物,但是它和玉米差不多,也是淀粉资源,存在“与粮争地”的问题。
       

        Ø中粮转基因玉米进口遭拒的是与非:

        7月21日,中国中粮集团有限公司从美国进口6万多吨转基因玉米。 7月28日有消息称,此次交付的转基因玉米不符合质量标准。对此,中粮方面向《每日经济新闻》记者回应称,产品还在检验,目前未有结果。

        11月29日,深圳出入境检验检疫局透露,已对从美国进口的一批5.4万吨的转基因玉米作出退货决定,原因是这批产品被检出我国不允许的转基因成分MON89034。该批货物的进口方中粮集团昨日也证实,该船玉米确为中粮执行国营进口配额中的一船。目前正与外方商讨有关退运事宜,相关损失将由供货商承担。

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